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東日本高速道路㈱ 新潟管内橋梁橋脚補修工事

東日本高速道路㈱ 新潟管内橋梁橋脚補修工事                                                                                                 今回の工事は橋脚躯体工事がメインの為、クサビ緊結式手すり先行専用足場IQシステムを採用致しました。　採用の決め手は何と言っても階高１９００㎜、作業支柱間隔１１０７㎜でゆとりの空間が有る事が最大のポイントとなります。　組立解体も手すり先行工法により作業員さんの安全を確保して仕上がった作業床も隙間と段差の無い安全な作業床で補修工事も安全に迅速に行う事が可能です。